دیسک و صفحه کلاچ دایکن نیسان Z24 دور کوچک بابلبرینگ و لیبل اصالت کالا (خرید مستقیم از واردکننده)
5,600,000 11%
4,950,000 تومان
دیسک و صفحه کلاچ دایکن نیسان Z24 دور کوچک
دیسک و صفحه کلاچ خودرو از جمله اساسی ترین و مهم ترین قسمت های موتور و گیربکس خودرو می باشد. مجموعه کلاچ خودرو شامل قطعاتی از قبیل دیسک کلاچ ، صفحه کلاچ ، بلبرینگ ، دوشاخ کلاچ ،پدال و …. می باشد.
دیسک و صفحه کلاچ به فلایویل متصل می شود و رابط بین موتور و گیربکس می باشد و زمینه انتقال قدرت و نیروی تولیدی موتور به گیربکس را فراهم می آورد.
به طور کلی وظایف کلاچ خودرو به شرح زیر است:
- ایجاد شرایط لازم برای تعویض دنده
- برقرای ارتباط بین موتور و گیربکس برای انتقال نیرو
- قطع ارتباط بین موتور و گیربکس در شرایط مورد نیاز
- خلاص کردن خودرو
- …..
در صورت ایراد در انجام هر کدام از وظایف بالا کارایی خودرو به میزان قابل توجهی کاهش یافته و بدترین حالت خودرو قادر به حرکت نخواهد بود.
دیسک و صفحه کلاچ دایکن نیسان Z24 دور کوچک به طور دائم در معرض فشار و ساییدگی قرار دارد و در نتیجه به مرور ضخامت دیسک و البته صفحه کلاج کاهش یافته و قدرت خودرو کم می شود و بعد از مدتی نیاز به تعویض دیسک و صفحه کلاج می باشد.
البته علاوه بر قدرت خودرو نشانه های دیگری نیز وجود دارد که نشان از رسیدن زمان تعویض دیسک و صفحه می باشد که عبارتند از :
- گاز هرز خوردن
- کم شدن توان خودرو در سربالایی ها
- دشوار شدن تعویض دنده
- لرزش خودرو بعد از رها کردن کلاچ
- سفت شدن کلاچ و از دست دادن حالت فنری و طبیعی کلاچ
- ….
دیسک و صفحه کلاچ دایکن نیسان Z24 دور کوچک
تولید کننده های مختلفی به دیسک و صفحه کلاچ نیسان Z24 دور کوچک می پردازند .
یکی از تولید کننده های بسیار معروف در زمینه تولید دیسک و صفحه های وانت نیسان شرکت exedy ژاپن با برند دایکن می باشد. دیسک و صفحه کلاچ دایکن نیسان Z24 دور کوچک کیفیت بسیار بالایی دارد در شرایط سخت کاری و وارد کردن فشار مضاعف به خودرو عملکرد بسیار عالی از خود نشان می دهد.
کد فنی دیسک دایکن نیسان NSC557HJ و صفحه دایکن NSD055HJ می باشد. لازم به توضیح که وانت نیسان دارای دو نوع دیسک و صفحه به نام سایپایی یا دور کوچک و پاترولی یا دوربزرگ می باشد. دیسک و صفحه مورد اشاره در این قسمت دیسک و صفحه کلاچ دایکن نیسان از نوع سایپایی یا دور کوچک می باشد.
دیسک و صفحه های دور بزرگ و دور کوچک سایپا از لحاظ اندازه با هم متفاوت بوده و به جای هم نمی توان از آنها استفاده کرد. دیسک و صفحه کلاچ دور بزرگ نیسان در وانت های تولیدی در سالهای اخیر و همچنین خودرو های پاترول چهار سیلندر مورد استفاده قرار می گیرد.