دستهبندی: دیسک و صفحه کلاچ
مناسب برای: تیبا215 ، تیبا 2 ، ساینا 215 ، ساینا s 215، کوییک 215 میلیمتری
کشور سازنده: PHC Valeo کره
بلبرینگ: دارد
توضیحات: 4 فنر پری دمپر
دیسک و صفحه کلاچ تیبا 215 آبی PHC Valeo اصلی با لیبل اصالت کالا(خرید مستقیم از واردکننده)
clutch kit 215 - PHC Valeo
برند:PHC Valeo
1
شناسه کالا دارد به همراه لیبل اصالت کالا و کد رهگیری
مشخصات
مناسب برای
تیبا215 ، تیبا 2 ، ساینا 215 ، ساینا s 215، کوییک 215 میلیمتری
کشور سازنده
PHC Valeo کره
بلبرینگ
دارد
توضیحات
4 فنر پری دمپر
گارانتی
اصالت کالا + سلامت فیزیکی کالا
توضیحات
معرفی و شناخت کیت کلاچ گیربکس تیبا آبی کره VALEO-PHC
کیت کلاچ به معنای پک کامل دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاج میباشد،در گیربکس عمل درگیر شدن با فلایول موتور، توسط مجموعه دیسک و صفحه انجام میشود،ذاتا این قطعه دارای یک صفحه کائوچویی است و بعد از کیلومتر کارکرد مشخصی تمام میشود،تعویض این قطعه نیاز به پایین اوردن گیربکس دارد،حتما این کار باید توسط متخصص و مکانیک ماهر انجام شود، جا انداختن بلبرینگ، نصب دقیق صفحه در جای خو همه از موارد مهم در تعویض میباشد،در سرویس دوره ای گیربکس و تعویض صفحه، لازم است که کیت کامل تعویض شود، این کار از لحاظ اقتصادی به صرفه میباشد، دستمزد تعویض صفحه کلاچ با کیت کلاچ یکسان است، در صورت عدم تعویض کامل بعد از مدت کوتاهی بلبرینگ و یا دیسک ایراد فنی خواهد داد چون ذاتا دارای محدودیت عمر کارکرد هستند و در نهایت دوباره باید هزینه و وقت برای بازکردن گیربکس بپردازید.
راهنمای تشخیص اتمام صفحه دیسک گیربکس تیبا ساینا کوییک 215 والئو کره آبی
از اولین علایم اتمام صفحه گیربکس ، ضعیف شدن گیربکس و کاهش کش ماشین در سربالای میباشد، جهت تشخیص اتمام دیسک و صفحه طبق روش زیر عمل کنید:
- در حالت روشن کلاچ را پایین نگاه دارید، گیربکس را در موقعیت دنده 2 یا 3 قرار دهید،در یک لحظه فوری کلاچ را رها کنید،اگر خودرو خاموش شد کلاچ سالم و هنوز عمر دارد و اگر خودرو روشن ماند و حرکت کرد صفحه تمام شده است.
مشخصات فنی دیسک و صفحه کلاچ تیبا 215 آبی PHC Valeo اصلی
محصول دیسک و صفحه کلاچ والئو ساخت کره و مناسب همه مدل های تیبا 2 ساینا و کوییک و ساینا s میباشد.
نقد و بررسی
معرفی و شناخت کیت کلاچ گیربکس تیبا آبی کره VALEO-PHC
کیت کلاچ به معنای پک کامل دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاج میباشد،در گیربکس عمل درگیر شدن با فلایول موتور، توسط مجموعه دیسک و صفحه انجام میشود،ذاتا این قطعه دارای یک صفحه کائوچویی است و بعد از کیلومتر کارکرد مشخصی تمام میشود،تعویض این قطعه نیاز به پایین اوردن گیربکس دارد،حتما این کار باید توسط متخصص و مکانیک ماهر انجام شود، جا انداختن بلبرینگ، نصب دقیق صفحه در جای خو همه از موارد مهم در تعویض میباشد،در سرویس دوره ای گیربکس و تعویض صفحه، لازم است که کیت کامل تعویض شود، این کار از لحاظ اقتصادی به صرفه میباشد، دستمزد تعویض صفحه کلاچ با کیت کلاچ یکسان است، در صورت عدم تعویض کامل بعد از مدت کوتاهی بلبرینگ و یا دیسک ایراد فنی خواهد داد چون ذاتا دارای محدودیت عمر کارکرد هستند و در نهایت دوباره باید هزینه و وقت برای بازکردن گیربکس بپردازید.
راهنمای تشخیص اتمام صفحه دیسک گیربکس تیبا ساینا کوییک 215 والئو کره آبی
از اولین علایم اتمام صفحه گیربکس ، ضعیف شدن گیربکس و کاهش کش ماشین در سربالای میباشد، جهت تشخیص اتمام دیسک و صفحه طبق روش زیر عمل کنید:
- در حالت روشن کلاچ را پایین نگاه دارید، گیربکس را در موقعیت دنده 2 یا 3 قرار دهید،در یک لحظه فوری کلاچ را رها کنید،اگر خودرو خاموش شد کلاچ سالم و هنوز عمر دارد و اگر خودرو روشن ماند و حرکت کرد صفحه تمام شده است.
مشخصات فنی دیسک و صفحه کلاچ تیبا 215 آبی PHC Valeo اصلی
محصول دیسک و صفحه کلاچ والئو ساخت کره و مناسب همه مدل های تیبا 2 ساینا و کوییک و ساینا s میباشد.
نظرات
دستهبندی: دیسک و صفحه کلاچ